據(jù)一項最新的研究結(jié)果表明，開車時發(fā)短信引發(fā)車禍的幾率比正常狀況要高出6倍。這次研究是使用駕駛模擬器完成的，在研究過程中，研究人員發(fā)現(xiàn)在模擬器上發(fā) 生的每七起“車禍”中，便有六起是由于駕駛者在開車過程中發(fā)短信所造成的。人們還發(fā)現(xiàn)，在開車時看短信的駕駛員其剎車時的反應(yīng)時間要比開車時寫短信的駕駛 員更長，當(dāng)然這兩種情況都是很不安全的。

“邊開車邊發(fā)短信這種一心多用的行為會嚴(yán)重?fù)p害駕駛員的駕駛表現(xiàn)。而開車時講電話雖然造成車禍的幾率會相對稍小一些，但同樣也會對駕駛表現(xiàn)造成影響。”

盡管警方，保險公司等等機(jī)構(gòu)都在苦口婆心地勸告駕駛員不要在開車的時候打電話，發(fā)短信，但仍有60%左右的年輕人愛在開車時發(fā)短信，據(jù)專家估計，這種現(xiàn)象到明年可能會有所緩解。

另外，法律工作者也在積極地制訂各類在沒有配置藍(lán)牙等遠(yuǎn)程遙控技術(shù)的條件下，禁止開車時使用手機(jī)的法令，加州，賓夕法尼亞和其它幾個州已經(jīng)立法禁止駕駛員在開車時發(fā)短信，而包括新罕布什爾州在內(nèi)的其它多個州也計劃出臺類似的法令。