Ruben Castano：我來自摩托羅拉的CXD部門，也就是消費(fèi)者體驗(yàn)設(shè)計(jì)中心，我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)在全球接近300人，在亞洲，北京及首爾都設(shè)立了設(shè)計(jì)中心，而在美國我們主要位于芝加哥，并分為兩個(gè)部分分布在市區(qū)及郊區(qū)。同時(shí)我們在美國的東南角及西部還都各有一個(gè)設(shè)計(jì)中心。

在歐洲方面，我們與一些咨詢機(jī)構(gòu)都有緊密的合作關(guān)系，并以倫敦為主。我們兩個(gè)最主要的部分就是ID產(chǎn)品設(shè)計(jì)和用戶界面設(shè)計(jì)。此外我們還有其他幾個(gè)重要的團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及產(chǎn)品模型方面的工作，并與其他重要的團(tuán)隊(duì)組合在一起。所以像一般的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，我們通常有一個(gè)主要的工程師，他需要非常了解各個(gè)方面的技術(shù)量產(chǎn)知識，同時(shí)能夠和設(shè)計(jì)師緊密合作，并與專門對材料本身和表面處理專家一起工作，為我們實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)提供非常大量而有用的信息，而這次的RAZR正是一個(gè)非常經(jīng)典的合作案例。

另外還有一個(gè)重要的團(tuán)隊(duì)叫做CMF。C代表顏色，M是材料，F(xiàn)代表材料的表面質(zhì)感。他們最主要的工作就是預(yù)測未來的趨勢，掌握顏色的潮流走向，最后把它具體地發(fā)展出50種不同的顏色，并將其變成一個(gè)色盤，我們設(shè)計(jì)師從里面挑選研究，把最適合的顏色用在手機(jī)之上。

還有一個(gè)非常重要的組成團(tuán)隊(duì)是Research&Human Factor，Research主要是對市場還有使用者進(jìn)行研究，而Human Factor則針對人機(jī)界面，對包括尺寸、操作各方面在內(nèi)進(jìn)行研究。剛好這兩周我們正進(jìn)行一個(gè)全球性的調(diào)研，其中一部分團(tuán)隊(duì)來到北京跟我們做緊密的合作，我們對一些用戶進(jìn)行拜訪，并在他們家中從早到晚觀察他們的需求，觀察他們認(rèn)為不足的地方，并聽取他們的建議，從中我們歸納出一些重要的信息，掌握他們的需求，大概一年以后這些調(diào)研就能反映到產(chǎn)品上面，我們一年以后就會看到這個(gè)結(jié)果。

我們的北京團(tuán)隊(duì)大概有40位成員，并包括了剛才所說的所有部門成員，所以北京在中國、在亞洲甚至是全球都是非常重要的。

問：我想問一下為什么這次RAZR沒有通體采用KEVLAR，而在內(nèi)部改為采用不銹鋼這種材質(zhì)。為什么不整個(gè)機(jī)器都用KEVLAR材質(zhì)呢？還有KEVLAR的特性讓我想到了碳纖維，請問KEVLAR和碳纖維到底在應(yīng)用上有什么區(qū)別？

摩托羅拉RAZR使用了凱芙拉背蓋材料

答：實(shí)際上KEVLAR只是指用在背面的這層材料?；旧夏阏f我們在內(nèi)部采用不銹鋼，而在外部則采用KEVLAR材料，是因?yàn)槲覀兿Ｍ眠@兩種材料不同的屬性，并按照不同的特質(zhì)進(jìn)行設(shè)計(jì)結(jié)合?；旧喜讳P鋼可以進(jìn)行精密加工以符合不同結(jié)構(gòu)零件的組合，而KEVLAR雖然比較輕比較堅(jiān)硬比較薄，但卻不適合做一個(gè)結(jié)構(gòu)性的部件，像做成卡鉤、釘子、螺釘這樣的特殊形式，這種材料的組成不太適合實(shí)現(xiàn)這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，所以雖然它薄歸薄，輕歸輕，但在整體上它不太適合做成內(nèi)部結(jié)構(gòu)材料。反觀不銹鋼則剛剛好，因?yàn)椴讳P鋼是可以加工的，可以做一些比較曲折比較細(xì)致的變化來符合結(jié)構(gòu)需求。

而針對你的第二個(gè)問題，為什么沒有考慮到其他碳纖維或者其他纖維，最主要是碳纖維對手機(jī)天線有比較明顯的干擾，而KEVLAR則在這方面有先天優(yōu)勢，這是我們采用KEVLAR的主要原因。

問：這個(gè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)靈感來自于哪里？它那么薄在散熱方面是怎么解決的？

答：我想大家都應(yīng)該還記得住我們的經(jīng)典手機(jī)V3，在當(dāng)初那個(gè)年代其實(shí)它的成功重點(diǎn)也是在于一些包括材料，薄度，以及整體構(gòu)成在內(nèi)的重要?jiǎng)?chuàng)新，而這次Motorola RAZR則從那個(gè)基礎(chǔ)演繹過來，用更新的材料和技術(shù)將更新的需求結(jié)合在一起，去為RAZR這個(gè)名字做一個(gè)更好的詮釋。我們是一家十分重視傳承的公司。

同時(shí)我們在設(shè)計(jì)這款產(chǎn)品時(shí)有一個(gè)從內(nèi)到外的思考順序，首先看內(nèi)部CPU以及各個(gè)零件的構(gòu)成，之后再看如何把它做薄，一步一步考慮到外面，包括為什么用KEVLAR，是因?yàn)樗。p。而事實(shí)上這種新材料不是一種純粹為了美觀的裝飾件，而是一個(gè)構(gòu)成件，我們?yōu)榱俗霰∠氲搅藥追N選擇，其中一個(gè)就是KEVLAR，最后的結(jié)論就是它確實(shí)能夠滿足大家做薄的要求，再加上它能夠有力表現(xiàn)這些設(shè)計(jì)的質(zhì)感，所以我們最終使用了KEVLAR。你可以看到我們整個(gè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)考慮其實(shí)是由內(nèi)到外，同時(shí)也考慮到手機(jī)不僅是一個(gè)工藝研究的問題，也是一個(gè)設(shè)計(jì)的問題，而我們更是透過這種方式去展現(xiàn)RAZR作為時(shí)尚的一種代名詞。

摩托羅拉RAZR比iPhone4還要薄很多

而考慮到整個(gè)手機(jī)的比例，事實(shí)上大家從資料里面可以看到我們有1800 mAh的電池，并與其他各種構(gòu)成結(jié)合在一起，就會進(jìn)行一些綜合考慮，包括剛才提到的續(xù)航能力，就知道能夠支持你用多少，所以從薄度及從電池的考慮上面，現(xiàn)在整個(gè)設(shè)計(jì)都達(dá)到一個(gè)最完美的平衡。

另外一點(diǎn)補(bǔ)充就是說剛才看到演示有一些配件，這些配件當(dāng)你把手機(jī)放上去以后，事實(shí)上手機(jī)同時(shí)也在充電，所以當(dāng)你有不同場景和不同需求的時(shí)候，搭配我們這些周遭配套的配件后電力就不會受制于單一手機(jī)的持續(xù)能力，而能夠透過配件進(jìn)行增強(qiáng)，同時(shí)也省電。

而關(guān)于散熱的問題我們在研發(fā)里面都會做相應(yīng)的測試，但到目前為止我們沒有發(fā)生過任何相關(guān)的問題。同時(shí)，我們摩托羅拉手機(jī)其實(shí)有一個(gè)智能的熱點(diǎn)管理，比如說機(jī)器到了指定的溫度時(shí)會自動(dòng)做一些內(nèi)部的處理，但這些智能管理沒有把它放在最外面讓用戶去操作，而且如果你通過一些第三方軟件你會發(fā)現(xiàn)這里面實(shí)際上有一些程序在做管理，再加上用了這種特殊材料，比如說不銹鋼的是有利于散熱的，這些都是能幫助手機(jī)實(shí)現(xiàn)更好的散熱管理。

摩托羅拉RAZR鋒芒 XT910	摩托羅拉手機(jī)
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