在翻蓋打開到一定角度的時候會明顯感覺到有助力翻蓋，動作流暢之余更顯得翻蓋轉軸的做工精細。在打開翻蓋以后，由于受到了機身輕的特點影響，整機的重心都落在了中央的轉軸上而令到V690不能平方在桌面上，從而形成了一個V字型。

　　擁有65536色TFT彩色屏幕的摩托羅拉V690分辨率達到了128×160像素。但是屏幕的可視面積卻不是很大，只占據著翻蓋大概的二分一的面積。屏幕的四周被銀色反光質料所包圍而形成了一個極具潮流氣息的邊框。在邊框上除了印有“MOTOROLA”的標記以外還標識出“MOBILE VIDEO”的字樣。看來這是摩托羅拉V690真正的意義所在，筆者在下文會對讀者有所交代，請大家繼續望下看。
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　　鍵盤方面，整體的做工非常精細，鍵程適中而且布局合理。V690罕有地將“功能導航鍵”區和“數字鍵盤”區在面積上平均分配。從而令到由反光金屬拉絲邊框圍成的“功能導航鍵”區顯得很寬廣。四維導航鍵盤坐落其中，而寬大的按鈕將誤操作減少到最低點。在數字鍵區當中，采用了長方形鍵粒設計。而中間的2，5，8，0，這一列鍵被設計師有意地向下推移半個鍵的位置。這樣的設計既排列整齊，又顯得錯落有序。
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　　電源方面，采用了3.6V 750毫安時的鋰電池為V690提供著強大的后備動力。經過了高強度的評測流程和筆者的實際使用以后，覺得V690相當省電。按照一般的使用情況，V690的待機時間會在五天以上。而官方的待機時間最長可達231個小時，即將近達到十天之久。