關(guān)于手機充電，我看到壇子里面討論了很多次了，而且總是有一些不科學(xué)的言論。在這方面，我覺得本人還是有些發(fā)言權(quán)的，畢竟是在國內(nèi)最大的鋰電企業(yè)（之一）做技術(shù)。研究SX1充電也很久了。所以把自己的一點研究結(jié)論寫出來，希望隊大家有所啟示。

幾點體會：

    1，只要機器機器提示充電已經(jīng)完成，你就不用再次插上充電了。即使你插上，也沒有充電電流，換言之，就是白搭，根本沒有意義－－－－SX1充電是靠cpu控制的，只要電壓達(dá)到4。2V就會關(guān)斷電源接口，再也不會打開－－直到《4。2V。至于什么可以多用一段時間，是心里作用罷了。我用多種專業(yè)的設(shè)備做了專業(yè)的測試，請相信。

    2，因為鋰電池沒有記憶效應(yīng)，所以，雖是口可以充電，不必等到是否用完再充。這對受命沒有影響。

    3，鋰電池的壽命問題：100次完整循環(huán)，容量保持在92％以上，300次完整循環(huán)之后，大約80％（對于SX1來說，就是800mah）；500次以后，還剩75％左右。（視具體電池，具體廠家而定）。也就是說，我們的電池在500次以后還可以使用。但是有效放電平臺會降低到70％左右。（注意，平臺和容量是兩個概念，做電池的朋友都只道。很繁瑣，這里就不展開了）

    4，第一次充電，沒有必要充那么久，機器提示充滿即可。

    4，我自己做了一個2000mah的外接鋰電，用于出差時移動充電，可以充電兩次。附上一張試驗時的圖片（現(xiàn)在已經(jīng)封裝在一個香煙大小的盒子里面）。

    左邊那個長方形的就是鋰電池。還有點外圍電路。因為實驗，所以散熱片做的比較大。

這是實驗設(shè)備。

    這是先前用使用4節(jié)5號電池（南浮）的旅行應(yīng)急沖電器，就是用4節(jié)5號電池給SX1充電。