科林麥克雷（Colin McRae）是很多賽車愛好者熟知的名字，盡管這位1995年WRC（World Rally Championship）冠軍在今年巴黎-達喀爾拉力賽中的表現很糟糕，卻并不能影響他傳奇車手的聲譽，也絲毫不影響今天我們來體驗這款以他名字命名的賽車游戲。

    繼PC和PS2平臺后，Codemasters公司又在N-Gage手機上推出了Colin McRae Rally游戲。

    和Asphalt Urban GT等游戲不同，Colin McRae Rally并不追求極致的速度快感，而是處處體現出真實的特點。剛上手時可能會感覺難以操控，甚至有放棄的想法；但熟練了以后，就會體會到其高超的物理反映和損壞系統以及令人驚訝的拉力賽車模型和真實的地圖，確實是其他游戲不可比擬的。賽車損壞情況反映得非常真實，保險杠會脫落，以至在地面發出摩擦的響聲，開完一個賽道后，賽車外觀可能已經面目全非了；輪胎會有磨損，對抓地性能有很大影響，公路，泥地，雪地，不同的路面選擇不同的輪胎類型，成績會有很大差異；賽車的發動機引擎，變速箱，剎車系統和底盤都會受到破壞，進而影響賽車的加速性能，極速和穩定性；，芬蘭和希臘粗糙的礫石公路，法國的平整賽道，瑞典的冰天雪地，澳大利亞和肯尼亞的土質路面，意大利和英國蜿蜒崎嶇的糟糕公路，所有這一切，在游戲里可以清晰地體驗到。

    運行游戲，主菜單非常簡潔，分別有車手情況，單人游戲，多人藍牙對抗，N-Gage Arena，選項，制作者介紹。

    首先新建一位車手，可以為其起一個諢名，如ace。

    然后進行游戲設置，在選項里，有有畫面，聲音，高分記錄，刪除記錄數據，操作，語言，藍牙等設置。

    Graphics是畫面設置，不過內容比較簡單，只有設置是否開啟鬼魅車（這在下面將有介紹），速度顯示單位是英里還是公里。

    Sound是聲音設置，可以調節主音量，音樂音量，音效音量以及領航員的聲音大小，也可以設置來電時是否靜音。

    High Scores高分記錄里可以看到錦標賽積分記錄，單站時間記錄和單賽段時間記錄。

    Remove Data里，可以選擇刪除錦標賽記錄，賽車手記錄，鬼魅車記錄，以及全部記錄。

Controls是操控設置，一般可以設置左右方向，5為加速，下為手剎，7為剎車，還有切換視角按鍵，后部視角，至于排擋設置，倒是無所謂，因為在激烈的比賽中很難有心思顧及這個，只能把賽車當自動檔來開了。如果要手動換檔，建議設置為1和4鍵，這樣可以用指甲勉強操作^_^

    Langusges語言設置里有英語，法語，荷蘭語，意大利語和西班牙語，默認是英語，奇怪的是居然沒有德語~~~

    Bluetooth就不用多說了，開啟后可以進行刺激的藍牙對戰。

    進入游戲后，可以看到有錦標賽，單站比賽，單賽段比賽和時間軌跡等4個選項。Time Trail時間軌跡，其實就是和最好成績的鬼魅車比賽，可以提高自己的操控技術，也是破記錄的好路徑，一個人玩也很有競爭的趣味。

    進入單站比賽和單賽段比賽后，都有難度選擇。其中novice是初學者，intermediate是中等難度，expert就是專家級別了。進入錦標賽模式可以從初學者開始，每個站都有4個賽段，如果選擇中等難度，就有6個賽段，中等難度比賽結束后，才能開啟所有8個賽段。游戲總共有芬蘭，希臘，法國，瑞典，澳大利亞，肯尼亞，意大利和英國8站比賽，最多可以有64個賽段。賽段開啟多少，決定在單站及單賽段比賽里可以有多少選擇。

    開始新的錦標賽，最簡單模式，選擇車手，便可以選擇賽車了，游戲提供了很多經典的拉力賽車，每款都讓人眼饞，有富士翼豹，雪鐵龍塞納，三菱槍騎兵，標致205、206，大眾高爾夫，奧迪A3，摩根6R4，順風迷你，豐田塞利卡等。

    其中有一些車型是被鎖的，必須以特定的成績完成特定的比賽才能開啟。幾種可以選擇的如雪鐵龍塞納，富士翼豹，標致206和三菱槍騎兵，都是2升排量，300馬力，重量也都差不多，可以隨意選擇。傳動方式選擇Automatic吧，因為用手動Manual將使初學的你手足無措。

    進入第一站芬蘭站，“寬闊的礫石和泥濘道路使其成為世界上最快的賽道之一，而突起的小山丘和劇烈的轉彎也使它成為最讓車手感到可怕的路面，當然，也是最激動人心的賽道”。

    確認后，可以看到賽道的介紹，第一賽段在米凱利，80%礫石路面，20%泥濘路面，溫度為5攝氏度，比賽從早上6點開始，賽程為5千米；而第二賽段在庫奧皮奧，70%礫石路面，30%泥濘路面，溫度為18攝氏度，中午12點發車，賽程4.9千米。

    別忘了對車進行校準，因為路面比較干燥，輪胎可以選擇礫石類的干胎，另外還有公路干、濕胎，泥地干，濕胎，礫石類濕胎和雪地胎；變速箱的換擋行程可以調節，提高行程可以提高賽車的極速，但是加速性會受到影響，行程短了則反之；另外懸掛和剎車都可以軟硬調節，動力分配和剎車也可以前后調節到最合理狀態，轉向舵的靈敏程度也可以調節。

    忍受一會兒loading的無聊，開始倒計時吧。激動人心的比賽會讓你熱血沸騰，不要指望剛上手就能完好無損地完成比賽，呵呵。

    賽段結束之后還會有各個角度變換的重放，讓你更好地總結比賽中許多細節。

    然后有該賽段每個計時點和最快記錄的對比，一切都要靠你去改變，還有賽段時間的排名和站總排名，整個站完了會根據總排名得到相應的積分。

    可惜的是，不能把漂亮的駕駛作為存檔記錄下來：（之后就開始下個賽段的比賽。兩個賽段完了，也該好好地維修一下賽車了，看看賽車被損壞到什么程度了，變速箱，懸掛，底盤，剎車，轉向舵，都需要修理，當然還有車身，你肯定不希望開一輛破破爛爛的賽車去繼續下一個賽段吧？

    不過維修時間總共只有1個小時，而各個部件的維修都需要耗用不等的時間，所以如何分配維修時間，盡量把最需要修整的部分弄好，也是不容易的。修好了，向下面的比賽進發吧！勝利的煙火將在終點為你綻放！不過奪取了冠軍也不要得意，馬上還會有更高難度的比賽在等你，再想贏可是越來越難了哦。順便說一句，使用手動檔將獲得更高的駕駛樂趣，無論在現實中還是在游戲里。