二：底下的這兩個(gè)螺絲孔柱上面的那四個(gè)孔柱要長(zhǎng)一些，細(xì)一些。就是說這兩個(gè)螺絲孔柱的強(qiáng)度低，受外力后容易出現(xiàn)問題。三：M的機(jī)殼的材料決定了它的機(jī)械強(qiáng)度低，仔細(xì)觀察M65的機(jī)殼，在灰色的機(jī)殼上散布著金黃色的細(xì)碎色點(diǎn)。記得在M65剛剛上市的時(shí)候有文章介紹說，它的機(jī)殼里面摻進(jìn)去一些什么東西，才有這樣碎金點(diǎn)的效果，在增強(qiáng)外觀效果的同時(shí)，也降低的機(jī)殼的強(qiáng)度。
            

   M的鍵盤和S的鍵盤板的設(shè)計(jì)，基本一樣，S65的鍵盤和主板的接觸點(diǎn)在鍵盤的右側(cè)，M的鍵盤和主板的接觸點(diǎn)在鍵盤的低部，但是M沒有出現(xiàn)S那種按鍵失靈的情況，這個(gè)主要得宜于上面圖片里這個(gè)不起眼的金屬外框，它限制了鍵盤板在被按動(dòng)時(shí)的微小位移。最大限度的保證了鍵盤板和主板間觸點(diǎn)始終保持在最佳狀態(tài)。
           

   圖片上大紅圈部分的金黃色觸點(diǎn)表面已經(jīng)有些發(fā)黑，這些黑色是灰塵和 在按時(shí)摩擦的結(jié)果。
           

  用酒精棉球插掉鍵盤板和主板接點(diǎn)表面的黑色污物，
           

   用少量潤(rùn)滑油涂抹在鍵盤板和主板接點(diǎn)表面相互接觸的部分，只要涂抹少量即可，在我S65上面的這個(gè)操作證明，這樣做可以保證，按鍵的可靠性，現(xiàn)在我老爸的M65的按鍵靈敏度已經(jīng)恢復(fù)到新機(jī)的狀態(tài)。

   上面圖片紅圈部位是車載天線的接口，簡(jiǎn)單的說它是個(gè)開關(guān)，當(dāng)車載天線插上時(shí)，信號(hào)通過外接的車載天線，而機(jī)器本身的天線就被斷開了。這個(gè)開關(guān)的接觸好壞直接影響機(jī)器信號(hào)的質(zhì)量，有個(gè)帖子說的是一個(gè)6688的機(jī)器信號(hào)非常的差，在斷接這個(gè)天線轉(zhuǎn)換開關(guān)后恢復(fù)正常。
   這個(gè)東西作為我老爸來說沒有什么用處，那么就短接它吧。
           

   就是這個(gè)意思，為了看清楚些我先用粗線擺個(gè)位置，，實(shí)際使用時(shí)這樣粗的線是不可以的，

   要用漆包線，就是這樣的 。我圖片上的線的長(zhǎng)度大些，實(shí)際是用不了這么長(zhǎng)。
            

   后殼的天線接頭，在安裝機(jī)器前，最好要把它們向外仰起的角度掰高些。并且涂抹改善接觸的潤(rùn)滑油。

  粘斷掉的螺絲孔柱，我用的是樹脂膠，由于樹脂膠的特點(diǎn)，使得粘好的孔柱比沒有粘前顯的粗些，如果在有粘孔柱的機(jī)友，所用的粘接劑建議使用502。

  到這里，螺絲孔柱。鍵盤板，和天線的問題就都解決了。接下來就要這欣賞一下M65特有的三防了。