我的 9K 是今年 2 月 11 日買(mǎi)的銀色 V36 版本，本來(lái)就是沖著它的超長(zhǎng)待機(jī)能力來(lái)的，但是由于使用數(shù)據(jù)線(xiàn)及 TF 卡等原因，一直未能完整做一次待機(jī)測(cè)試，終于在 3 月 2 日開(kāi)始了我的實(shí)際待機(jī)時(shí)間測(cè)試。

    由于壇子里不少飛行員反映使用 TF 卡會(huì)大大增加 9K 的耗電量，縮減待機(jī)時(shí)間，而且飛機(jī)一貫的作風(fēng)是數(shù)據(jù)線(xiàn)不支持充電，結(jié)果導(dǎo)致我沒(méi)辦法測(cè)試出正常情況下的待機(jī)時(shí)間。 3 月 2 日正式開(kāi)始無(wú) TF 卡、不插數(shù)據(jù)線(xiàn)的待機(jī)測(cè)試，數(shù)據(jù)如下：

    3 月 02 日 上午 09 點(diǎn)整開(kāi)機(jī)

    3 月 04 日 下午 17 點(diǎn) 30 分左右消耗第一格電

    3 月 06 日 晚上 23 點(diǎn) 50 分，第二格電消失