待機(jī)能力：

　　摩托羅拉A1600配備的是BC60鋰電池，容量為850毫安時(shí)，在滿電狀態(tài)下，經(jīng)過約30分鐘通話、30分鐘操作、拍照30張，待機(jī)時(shí)間為30小時(shí)左右，看來續(xù)電能力是A1600的薄弱環(huán)節(jié)。

待機(jī)能力不強(qiáng)

總結(jié)：

　　時(shí)隔兩年，摩托羅拉推出了A系列A1600，相比兩年前的A1200，硬件方面攝像頭和AGPS的提升比較明顯，軟件方面也做出了一定優(yōu)化，為了統(tǒng)一產(chǎn)品線的外觀風(fēng)格，摩托羅拉拋棄了A1200圓滑的設(shè)計(jì)，加入了更多剛毅的元素，但是付出的代價(jià)就是手感方面的下降，特別對于手掌較小的東方人，A1600握于手中，沒有A1200那種貼手、自如的感覺，這點(diǎn)筆者在幾天評測試用中感覺非常明顯。

　　雖然A1600軟、硬件方面都做出了升級，但是面對“旗艦”的稱號(hào)未免有些無力。320萬像素僅為目前市場的主流配置，系統(tǒng)方面，從04年推出的E680i到今天，摩托羅拉并沒有質(zhì)的突破，只是硬件上的提升增加相應(yīng)的功能，在多媒體手機(jī)大行其道的今天，A1600的系統(tǒng)界面顯得單調(diào)乏味，半透明的樹脂上蓋也沒有2年前的那么有號(hào)召力了。

　　摩托羅拉A1600總體性能比較均衡，在合理的價(jià)格定位下，相信能夠被市場所接受。但無奈缺乏亮點(diǎn)，能否成為拯救MOTO大軍的英雄級人物還是一個(gè)未知數(shù)。

英雄遲暮還是救世奇兵？