飛聊敗因調(diào)查內(nèi)部管理混亂

編輯：郭曉峰來源：騰訊科技

前不久曝光中移動IM產(chǎn)品飛聊停用后，業(yè)界對此事關(guān)注陡然升溫，針對飛聊死因的猜測更是滿天飛，但真相往往只有一個(gè)。在與騰訊科技的深入交談中，飛聊的員工道出了真正導(dǎo)致飛聊“死亡”的兩大主因：無節(jié)制的業(yè)務(wù)接入需求和混亂不堪的內(nèi)部管理。

飛聊的前世

自7月10日起，飛聊用戶無法發(fā)送和接收來自飛信用戶的信息，如果用戶要繼續(xù)與飛信好友聯(lián)絡(luò)，需下載最新的飛信客戶端。換而言之，盡管飛聊產(chǎn)品形態(tài)仍會存在，但中移動后續(xù)將停止對該產(chǎn)品的一切開發(fā)和投入，并不再對之前版本進(jìn)行任何更新和維護(hù)。

按照中移動內(nèi)部的說法：“不會直接對外宣布飛聊停用，那樣面子上不好看，也影響用戶體驗(yàn)，甚至可能會連累飛信。不投入、不更新也就意味著飛聊會自然慢慢的死去。”

據(jù)了解，飛聊和飛信都曾被中移動視為移動互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略下的“拳頭產(chǎn)品”，在中國移動內(nèi)部的地位也自然重要，該產(chǎn)品由中國移動集團(tuán)數(shù)據(jù)部直接主導(dǎo)，委托開發(fā)，飛聊的市場推進(jìn)速度，在中國移動當(dāng)時(shí)所有移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品中是最快的。

作為“拳頭產(chǎn)品”，飛聊的發(fā)展也自然經(jīng)歷了曲折復(fù)雜的過程。公開資料顯示，飛聊是中國移動于2011年9月28日推出的一款通過手機(jī)網(wǎng)絡(luò)免費(fèi)發(fā)送語音消息、圖片和文字，可以單聊及群聊的手機(jī)通信軟件。在這時(shí)間之前飛聊早已存在，只是起初并不是這個(gè)名字。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，飛聊的發(fā)展經(jīng)歷了兩個(gè)時(shí)期：第一個(gè)時(shí)期是從2010年11月到2011年5月，由負(fù)責(zé)中移動飛信運(yùn)維業(yè)務(wù)的神州泰岳旗下全資子公司新媒傳信自主開發(fā)，當(dāng)時(shí)名叫“彈指聊天”，而之所以開發(fā)這個(gè)產(chǎn)品也緣于兩方面原因：一是當(dāng)時(shí)手機(jī)飛信業(yè)務(wù)已經(jīng)呈現(xiàn)出疲軟的狀態(tài)，移動設(shè)備開始從Symbian往iPhone和Android轉(zhuǎn)移。

中國移動當(dāng)時(shí)對手機(jī)飛信的期望和發(fā)展已經(jīng)較為不滿，而Kik類軟件剛開始流行，在國外也只是百萬級的用戶，這已經(jīng)引起了業(yè)界大量關(guān)注，中移動也希望有一款可以定位新智能平臺的軟件。此外，對于神舟泰岳而言，則是將“彈指聊天”作為一個(gè)自有產(chǎn)品的儲備，為后續(xù)即將到來的飛信合同續(xù)簽做籌碼。

飛聊的第二個(gè)時(shí)期是中移動主導(dǎo)從2011年9月正式推出至今。在經(jīng)歷了近4個(gè)月的評估后（2011年5月至9月），“彈指聊天”最終獲得中移動的認(rèn)可，并改名為“飛聊”正式推出，而神舟泰岳也如愿再次獲得飛信運(yùn)營權(quán)。

中移動為何當(dāng)初不在已有的飛信業(yè)務(wù)上進(jìn)行升級而單獨(dú)推出飛聊呢？據(jù)內(nèi)部員工透露，主要原因在于，飛聊定位于飛信的一個(gè)衍生客戶端，在當(dāng)時(shí)手機(jī)飛信疲軟的狀態(tài)下，用于承載飛信基礎(chǔ)能力的飛聊能使普通用戶手機(jī)具備實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的定點(diǎn)推送能力，這也是中移動一直希望的通知到桌面功能，而手機(jī)飛信做不到這點(diǎn)——因?yàn)橛脩魧Α霸诰€”這件事有太明確的劃分，不用的時(shí)候就會退出。

其次，由于產(chǎn)品形態(tài)的原因，飛聊可以無縫的跨越手機(jī)平臺和運(yùn)營商，而飛信則不可以，這在當(dāng)時(shí)中移動TD發(fā)展不盡人意之時(shí)無疑可以拓展更多新用戶，而當(dāng)飛聊未來成熟后，也可以作為中移動在數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)方面的一個(gè)戰(zhàn)略入口。

然而，事實(shí)并沒有如中移動愿景的方向去發(fā)展，在經(jīng)歷了起初呈上升發(fā)展的激情后，飛聊迫于內(nèi)外雙重問題開始逐步走向下坡路。

飛聊的真實(shí)死因

在他們看來，飛聊失敗的原因只有兩個(gè)：新媒傳信的收入結(jié)算方式造成了對中移動需求的無節(jié)制接納，加上初期過分依賴省公司推廣，做出了很多資源的承諾；其次是內(nèi)部配合脫節(jié)導(dǎo)致的管理問題。

據(jù)了解，飛聊發(fā)展初期，產(chǎn)品基本上完全自主，由新媒傳信自己決策，匯報(bào)中移動后即可實(shí)施。通過對飛信服務(wù)集群的接入，可以輕松轉(zhuǎn)換用戶至飛聊，同時(shí)由于飛聊客戶端體驗(yàn)較好，所以當(dāng)時(shí)在各渠道的口碑也不錯(cuò)。

此外，在同一時(shí)期，飛聊與剛剛調(diào)整后的中移動互聯(lián)網(wǎng)基地的關(guān)系也主要是匯報(bào)（之前飛信飛聊匯報(bào)對象是中移動集團(tuán)數(shù)據(jù)部，中移動調(diào)整業(yè)務(wù)構(gòu)架后，飛信飛聊業(yè)務(wù)歸屬中移動互聯(lián)網(wǎng)基地管理），而各省公司和其他基地業(yè)務(wù)，暫時(shí)沒有對飛聊有太多關(guān)注，也保障了飛聊初期的一個(gè)良性發(fā)展。

來自飛聊內(nèi)部截至2012年3月的數(shù)據(jù)顯示，在發(fā)展近半年左右后的飛聊激活用戶數(shù)達(dá)到400萬左右，成績可以說相當(dāng)驕人。而一年多之后的今天，用戶數(shù)反而倒退至不足300萬戶，且還不是活躍用戶。

按照當(dāng)時(shí)新媒傳信制定的飛聊發(fā)展規(guī)劃，第一，上線第一個(gè)版本迅速接入飛信能力，與飛信帳號打通并跨運(yùn)營商打通；第二、增加獨(dú)立的異網(wǎng)免費(fèi)短信能力，用于刺激異網(wǎng)用戶快速加入；第三、基于通訊核心進(jìn)行擴(kuò)展，提供立體的通訊方式，并開始加入社交功能；第四、加入公共帳號（機(jī)器人）體系，在通訊之外，提供好友半實(shí)時(shí)和準(zhǔn)實(shí)時(shí)的互動功能，比如留言，表情，poke等等。

但進(jìn)行到第三、第四部分時(shí)，飛聊的問題便隨之而來。

當(dāng)飛聊的初期發(fā)展穩(wěn)定并呈上升趨勢后，中移動對飛聊的產(chǎn)品形態(tài)也有了足夠了解，于是開始提出一些其他移動業(yè)務(wù)的接入需求。新媒傳信高層為了維持關(guān)系以及保證之后的合同簽署許諾了太多，造成后來一段時(shí)間飛聊一直疲于應(yīng)付中移動的內(nèi)部需求：比如針對用戶的引導(dǎo)和加入策略（希望接入移動的139郵箱客戶端），針對省公司的業(yè)務(wù)能力定制（希望增加移動的彩云通訊錄功能），針對移動業(yè)務(wù)的推送功能加入等。

從產(chǎn)品的角度而言，飛聊團(tuán)隊(duì)當(dāng)時(shí)盡可能規(guī)避一些不靠譜的需求，但消耗已經(jīng)產(chǎn)生，造成初期確定的飛聊業(yè)務(wù)能力框架需要變更或重構(gòu)，而直接影響的則是新版發(fā)布周期嚴(yán)重拖長，市場曝光度下降，與競爭對手的競爭開始疲軟。

有內(nèi)部員工回憶起當(dāng)時(shí)情形時(shí)無奈表示：“業(yè)務(wù)承載的前提中移動不首先考慮用戶體驗(yàn)，而是數(shù)據(jù)指標(biāo)，不僅飛聊，飛信至今發(fā)展不起來與這也有很大關(guān)系。”

面對上述問題，新媒傳信內(nèi)部也開始產(chǎn)生分歧。一種是加大飛聊推廣力度，最終取代手機(jī)飛信。一種是直接把飛聊送給中移動基地完全由其控制，自身只做支撐以換取合同續(xù)簽的籌碼。

由于飛信的服務(wù)端是要保持穩(wěn)定，所以在新媒體系里一直屬于比較獨(dú)立的團(tuán)隊(duì)，而飛聊也沿襲了這個(gè)習(xí)慣，業(yè)務(wù)劃分上飛聊雖獨(dú)立但仍屬于手機(jī)飛信之下的業(yè)務(wù)。在飛聊初期服務(wù)基本穩(wěn)定后，由于上述問題帶來的分歧，服務(wù)端不愿意進(jìn)行業(yè)務(wù)能力擴(kuò)展，只愿意做維護(hù)和能力升級，而飛聊產(chǎn)品這邊較為反對完全做支撐，并希望能夠保持節(jié)奏快速迭代，于是內(nèi)部形成沖突，配合開始脫節(jié)。

飛聊目前的結(jié)局顯然說明當(dāng)時(shí)的內(nèi)部沖突以另一方支持做支撐的獲勝，也因此反對一方在日后被陸續(xù)排擠在外。據(jù)知情人士透露，從去年下半年開始，飛聊用戶呈直線下滑趨勢，最初60多人的飛聊團(tuán)隊(duì)也被逐步分散到飛信團(tuán)隊(duì)中，超過一半人則選擇了離開。

后來中軟國際中標(biāo)了手機(jī)飛信的業(yè)務(wù)，也就自然放棄了飛聊，也就有了中移動官方所言的受業(yè)務(wù)變更影響，對飛聊業(yè)務(wù)的調(diào)整。而外界也有稱雖飛聊停止服務(wù)，但會在飛信上加載相關(guān)語音等功能，兩個(gè)業(yè)務(wù)將合二為一。但實(shí)際情況飛信整合多媒體功能這早已是大勢所趨，語音對講功能早在飛信2.0版本即有，這只不過是中移動為飛聊失敗尋找的一個(gè)說辭。