嘀嘀打車今日宣布用戶數已經突破1億，將推出搶單硬件產品，同時嘀嘀打車最新發布的《打車軟件行業使用及服務規范》對司機和乘客端的爽約行為進行了約束。嘀嘀打車運營副總裁張晶透露，截至3月底嘀嘀打車已經覆蓋了178座城市，在1億用戶中，本身并沒有需求的嘗鮮用戶占17.1%。

同時，嘀嘀打車聯合創始人、產品技術副總裁張博表示，嘀嘀打車將量產搶單硬件，預計5月份推出，該產品可以安裝在出租車司機方向盤上，讓司機在搶單的同時不影響行駛安全。

張博表示，打車軟件行業已經從大規模補貼搶乘客的營銷戰，轉變為產品服務為主的用戶體驗戰爭。

此外，嘀嘀打車針對乘客爽約問題發布了《打車軟件行業使用及服務規范》（以下簡稱規范），乘客出現爽約后嘀嘀打車將給司機相應補償，規范稱乘客兩次遲到10分鐘以上，按一次違約處理，對支付異常問題嘀嘀打車將在3各工作日內處理。

規范顯示，司機未經確認乘客身份而接到非乘客離開的屬于違約，搶單后10分鐘內無法到達指定乘車點的屬于遲到，遲到兩次記一次違約，禁用三天。司機搶單后以各種理由拒絕乘客或未與乘客協商取消訂單的爽約行為，給予禁用三天處罰。

在乘客端，乘客在司機應答10分鐘內無故棄用車或司機無法與乘客取得聯系的行為，將給予乘客一周禁用處罰，乘客謊報目的地將被禁用三天，指定叫車、車上叫車等行為將對該賬號禁用一周，第二次永久禁用。

從上月起，嘀嘀打車和快的打車逐步降低補貼力度，目前對乘客的補貼已經降至每單3元，不過張晶表示，嘀嘀打車已經準備了充足的營銷資金，如有必要將展開新一輪的補貼活動。

另據了解，嘀嘀打車今日已經接入大眾點評客戶端。

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