嘀嘀/快的再起爭奪乘客手機(jī)塞滿優(yōu)惠券

編輯：3533 來源：手機(jī)世界

兩部手機(jī)，一邊是快的打車，一邊是嘀嘀打車，不停歇地語音播報(bào)：“人民路口到清波花園，快的獎(jiǎng)勵(lì)7元……”最近，這成了千島湖不少的哥的日常工作狀態(tài)。“今天快的贈(zèng)5元打車券、明天嘀嘀又送8元打車券，手機(jī)短信都塞滿了，而出租車起步價(jià)才4元，幾乎都是免費(fèi)的。”乘客小程告訴生活刊記者。 “有這么多的打車券送，不用打車軟件太可惜了，下載個(gè)試試。”很多從沒下過任何打車軟件的“有車族”也開始蠢蠢欲動(dòng)了……

臨近過年，快的和嘀嘀的戰(zhàn)斗又悄悄打起來了。而隨之來的打車難問題又再度被提起，司機(jī)乘客都有吐槽。

不用APP

打車被司機(jī)“嫌棄”

毫無疑問，打車軟件盛行，使得路邊揚(yáng)手打車已經(jīng)是一件很困難的事了。

眾所周知，打車軟件一般出現(xiàn)在智能手機(jī)上，對于年輕人來說幾乎一看一學(xué)就明白了，但對于年紀(jì)稍大，還不會(huì)用智能機(jī)的長輩來說，現(xiàn)在出門想打個(gè)車，很難。用打車軟件打車，對他們來說，更覺得不可思議。

“打車只要一分錢？那司機(jī)還有什么錢賺呢？”徐媽媽想不明白。但女兒帶著她親自感受了一次免費(fèi)打車，她才相信，確有其事。

網(wǎng)友“番茄媽咪”說：“我在海外海門口攔車攔了起碼20分鐘，都是有客的紅燈亮著，但里面卻沒有乘客。以前打車，只要順路的，還能拼個(gè)車，現(xiàn)在很多車都不停，說都是忙著去接下單子的人。”

不會(huì)用打車軟件的人，有怨言，會(huì)有打車軟件的人，也有吐槽現(xiàn)在的司機(jī)搶單“挑肥揀瘦”。

張小姐說：“有一次，我在翠湖春曉發(fā)了去火爐尖的單子，半天都沒人接單，她就取消了。然后又再發(fā)了一單，沒過多久就被搶單了。車子很快就到翠湖春曉門口。我一上車，司機(jī)就很不高興地說，之前發(fā)的單子為什么要取消，剛有獎(jiǎng)勵(lì)，就取消了。現(xiàn)在這單是沒有獎(jiǎng)勵(lì)的。”然后這位司機(jī)，一路上帶著怨氣給張小姐送到了火爐尖。

據(jù)了解，現(xiàn)在打車軟件對司機(jī)的補(bǔ)貼，已經(jīng)從開始的常規(guī)補(bǔ)貼到現(xiàn)在的隨機(jī)補(bǔ)貼。每筆單子獎(jiǎng)勵(lì)的補(bǔ)貼都不一樣，如果乘客所發(fā)送的單子被搶單后有獎(jiǎng)勵(lì)，手機(jī)短信會(huì)出現(xiàn)這樣的內(nèi)容：尊敬的“快的打車”用戶，您已被搶單！為了讓您更快打到車，我們額外支付了司機(jī)8.0元。這部分費(fèi)用由土豪“快的”買單。

這部分獎(jiǎng)勵(lì)，正是司機(jī)最看重的。獎(jiǎng)勵(lì)高則搶單快，沒獎(jiǎng)勵(lì)，他們則一直等著獎(jiǎng)勵(lì)一步步越跳越高后再下手。

而另一邊苦苦等待的乘客，則一直納悶著：為什么我的單子一直沒人接呢？現(xiàn)在有答案了，因?yàn)闆]有獎(jiǎng)勵(lì)，或者獎(jiǎng)勵(lì)不高吧。

單筆最高獎(jiǎng)勵(lì)居然有168元

是真獎(jiǎng)勵(lì)還是刷單

以往，在淳安開出租車的司機(jī)都很向往去杭州等大城市開出租。不管是從2元起步價(jià)還是到后來的4元起步價(jià)，均讓淳安出租司機(jī)苦著臉說，油費(fèi)都不夠付啊。

自從2013年打車軟件出現(xiàn)在這個(gè)小城鎮(zhèn)后，司機(jī)們喜大普奔，對這種新鮮事物開始躍躍欲試，畢竟一開始的補(bǔ)貼相當(dāng)給力，有時(shí)達(dá)到起步價(jià)的好幾倍。

“有了打車軟件后，我們空車的幾率少了很多，現(xiàn)在基本都是有目的地的，搶單的獎(jiǎng)勵(lì)加上乘客的代金券，比以前開出租，翻了一倍是有的。”出租車司機(jī)王師傅笑呵呵地說道。

還有出租車司機(jī)跟我們爆料說，淳安打車最高的一單獎(jiǎng)勵(lì)了168元，因?yàn)樽铋_始沒人接單，獎(jiǎng)勵(lì)一直在往上增，增到了168元被人搶了。但有經(jīng)驗(yàn)地司機(jī)說，這種情況一般是刷單的情況居多。

其實(shí)幫司機(jī)刷單，還是大有人在的。小朱說，自己家離單位很近，很少打車，但打車券卻有很多張，每次看到打車券快要到期，她就會(huì)發(fā)送一個(gè)單子，等司機(jī)搶單后，給他電話說，不用來接我，我直接把券給你，省得浪費(fèi)了。這舉動(dòng)把司機(jī)感動(dòng)得激動(dòng)無比，但據(jù)小朱說，這樣的事，她身邊好多朋友都這樣做過，讓出租車司機(jī)多賺點(diǎn)錢也很好啊。

溫馨提醒：搶單固然重要

切勿眼觀屏幕耳聽語音，乘客安全更重要

千島湖論壇的網(wǎng)友“六月的雨”說：“通常情況，每位出租車司機(jī)都有一部甚至多部手機(jī)放在儀表盤上方的支架上，一邊開車一邊開著打車軟件，軟件不時(shí)會(huì)傳來乘客下單打車的語音信息。感覺司機(jī)一半的注意力都在那個(gè)上面，很多時(shí)候還需要搶單，造成一定的道路交通安全隱患。”

這樣的情況，還不在少數(shù)。網(wǎng)友“眉飛色舞”說：“今天打車，遇見了‘搶單王’了，一路上只看著司機(jī)一邊開車，一邊在手機(jī)屏幕上不停刷屏，語音播報(bào)里一般只聽到從哪里到哪里，就過去了。那速度，一路搶單，神人啊。”

據(jù)很多乘客反映，有些司機(jī)為了盡快將車上乘客送達(dá)目的地，接下一單的客人，車速一般都很快，坐在里面晃來晃去，感覺很不安全，偶爾還有急剎。

網(wǎng)友“冷眼看世界001”說：“使用打車軟件實(shí)質(zhì)上是預(yù)約出租車服務(wù)，這本身是好事。在國外這種預(yù)約出租車服務(wù)模式是市民出行和出租車經(jīng)營的主要模式。但無論是通過電話預(yù)約出租車，或通過打車軟件預(yù)約出租車，作為出租車駕駛員都不得損害車上乘客的利益，也就是說駕駛員必須先將車上的乘客送達(dá)目的地后才可以去為下一位預(yù)約的乘客提供服務(wù)，如果預(yù)約的乘客與車上的乘客在同一線路上需要拼載，駕駛員也應(yīng)當(dāng)先征求車上乘客的意見，只有車上乘客同意拼載才可以搭乘預(yù)約的乘客，否則就是違規(guī)行為。需要說明的是，駕駛員一旦接受預(yù)約乘客的要求，在前往預(yù)約乘客接送的途中就不應(yīng)當(dāng)再搭乘其他的乘客，這時(shí)，駕駛員可以使用暫停服務(wù)標(biāo)志提示乘客。另外，從道路交通安全法的角度來說，駕駛員在開車時(shí)使用手機(jī)搶客，本身就是影響安全的違法行為，交警部門應(yīng)當(dāng)予以查處，乘客從自身乘車安全角度出發(fā)也可以對駕駛員進(jìn)行提示，駕駛員一意孤行的可以舉報(bào)或直接報(bào)警。”

“96520小接線員”說，關(guān)于打車軟件的使用，屬于新科技在傳統(tǒng)行業(yè)的應(yīng)用，對此帶來的利弊等，行業(yè)部門正在觀察并探索合理的管理模式。但是有一點(diǎn)是明確的，即在使用打車軟件時(shí)，不得損害第一乘客的利益、降低服務(wù)質(zhì)量。如遇此類情況，希望廣大乘客積極投訴舉報(bào)，投訴電話64824633、12328、96520。一經(jīng)查實(shí)，行業(yè)部門會(huì)依法嚴(yán)肅處理。

此外，有關(guān)“一號專車”在淳安是被禁止的，因?yàn)槟切┒际菦]有營運(yùn)許可證的私家車，一旦發(fā)現(xiàn)有人接單，也歡迎廣大讀者電話舉報(bào)。