車主泊車常有這樣的經歷：把寫有電話號碼的卡片夾在擋風玻璃上，方便他人聯系挪車。但這樣做不僅不美觀、還有泄露隱私的風險。最近，一款名為“碼上挪車”的支付寶小程序上線，車主可以申請或生成“挪車碼”放在車窗，別人用支付寶掃一掃，就能通過匿名短信或電話聯系到車主。據了解，上線不到10天，它已經吸引了4萬車主。（相關教程：支付寶碼上挪車怎么生成）

一掃就能電話挪車，號碼互不可見

這款支付寶小程序由齊車大圣開發并提供服務。CEO宋崢朝表示，開發的初衷源于自己的真實困擾：“我自己就是車主，有的時候參加飯局沒地方停車就會在路邊先停著，但難免會擋住別人的車，只能在擋風玻璃上放個手機號碼”。不留手機號給別人添麻煩，留手機號存在隱私泄露風險，很有可能被不懷好意的人用于電話銷售等行徑。

事實上，有同樣困擾的車主正在不斷增加。近年來我國城市汽車保有量每年增加1000萬輛以上，無論是小區還是道路上的停車位都很緊張。車主在找不到車位或遇到緊急情況時，可能就無法把車停在指定區域里，常常需要電話溝通挪車。

方便和隱私之間難道真的沒有平衡點嗎?其實不然。借助類似于滴滴使用的中間號方式、及支付寶小程序能力，齊車大圣推出了“碼上挪車”，在保護隱私的同時，實現實時通知。車主在支付寶上搜索“碼上挪車”就能進入小程序，獲取自己的專屬挪車碼。目前，挪車碼有兩種生成方式：一種是標準物料套裝，用戶付費后可郵寄;另一種則是在線上綁定相關信息免費生成二維碼，車主可自行打印。

2天時間開發完成，10天收獲1萬付費用戶

據了解，由于貼近剛需、使用便捷，這款小程序上線短短10天時間，就有1萬名車主付費購買套裝，此外，超3萬用戶綁定信息生成挪車碼。而和上線后快速增長的用戶量級相比，這款小程序只耗費了一位技術人員兩天時間就完成了開發，且保證了服務的穩定性和安全性。“支付寶小程序輕量級快速開發的特性，非常適合用來實現我們這個小而輕的產品。”宋崢朝解釋道。

除了開發快，齊車大圣更看重支付寶小程序本身具備的服務屬性，尤其是“車主服務”頻道在車主中的認知。宋崢朝說：“很多用戶打開支付寶都是沖著服務來的，本身就具備即用即走的服務屬性，跟我們碼上挪車的產品理念非常契合。”

目前這款小程序在服務、體驗、運營效率等各方面都取得了不俗的效果，支付寶“車主服務”也為對其開放了入口，讓“碼上挪車”的便捷服務觸達到更多用戶。對于類似于“碼上挪車”等優質的小程序，支付寶還會根據地域、自運營效率等多緯度判斷，啟用激勵機制，對其開放行業頻道入口，將小程序與支付寶本身的服務特性深度打通，提供更為精準的用戶觸達渠道。

支付寶小程序負責人管仲表示，“支付寶的行業頻道已形成很強的服務心智，比如用戶需要繳納水電煤時都會打開‘生活繳費’。我們開放行業頻道，可以幫助精品小程序提高商業變現能力，也在官方服務之外為用戶提供更多優質服務，未來此類結合會越來越多。”

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