Mate 20系列首發
而在此前，根據國家質量認證中心公布的信息顯示，華為旗下已有一款型號為HW-100400C00電源適配器獲得了3C認證，主要特色便是支持10V/4A充電輸出。這意味著該款電源適配器最大充電功率將高達40w，不僅遠遠高于現在華為P20系列所提供的22.5w快充技術，而且也與過去榮耀Magic所配備的5V/8A超級快充技術有所差異，并被認為是華為新一代40w超級快充技術。
比較有趣的是，此前英國網站Pocket-lint還曝光了一張華為手機路線圖，則展示了過去三代旗艦版機型的電池容量，由過去的華為P10 Plus的3750毫安時增至華為Mate10 Pro和P20 Pro的4000毫安時的演進過程，并在最后的空白處打上問號暗示即將到來的華為Mate 20 Pro將會在電池容量上再次升級。由此看來，即將到來的華為Mate 20系列將會迎來電池容量和充電速度的全面升級。
將推出三款機型
除此之外，由于華為Mate 20系列首發的麒麟980處理器采用了7納米制程工藝，并會在提升性能的同時降低功耗，所以在配備更大容量電池以及支持40w超級快充的情況下，這無疑對于該系列產品所主推的商務用戶而言，將會具備更大的吸引力。但需要指出的是，目前網絡上曝光的所謂麒麟980處理器的CPU構架將會是大核Cortex-A77的說法，其實并不靠譜。理由也很簡單，ARM根本就沒有推出Cortex-A77構架，所以最終采用Cortex-A76的可能性更大。
而根據消息人士的爆料，華為Mate 20系列這次會有三款機型推出，內部代號分別為“喜馬”，“拉雅”和“珠穆朗瑪”。其中，“喜馬”將會是華為Mate 20，目前全網通和移動版本HMA-AL00/TL00已經獲得了無線電發射型號核準，而“拉雅”則根據市場分析師的說法將采用匯頂第二代屏下指紋解鎖，至于“珠穆朗瑪”目前尚未有任何消息，但可以確定既不是代號“Sydney L”的華為Mate 20 Lite也不是保時捷設計版本。
