4、再來指一個位置

這個是大家熟悉的， 65 電池的卡位。從 2128 到 M55 （好像 A55 也是的），到 65 ，西門子的電池設(shè)計(jì)我就一直很迷惑：為什么電池非要設(shè)計(jì)得“三尖八角”的！我的 55 多塊電池的卡片（用過的朋友知道，那電池不但有卡位，還有一片東西卡住的），以及 M65 、 cx75 的原裝電池的卡點(diǎn)（上圖的下方那個扣點(diǎn)），都斷裂了。有的是用久了斷的， 65 電池的則是摔一次后斷了的。不可否認(rèn)本人粗心，不過這個電池設(shè)計(jì)也太難以理解了。斷后， M65 還好，因?yàn)楹笊w緊，還有鐵甲，如果是 cx65 那些后蓋本來就松的機(jī)子，使用起來估計(jì)就要抓狂了。

因?yàn)?65 、 75 的原電都在 cx75 上使用，身邊只有 2 塊知己電池，沒法拍到斷后的情況，只能憑空一說了。

原因：電池摔打?qū)е峦怀龅目�點(diǎn)斷裂，可能影響使用。

建議：電池也得小心保護(hù)。

5、           換殼的小風(fēng)波

換殼過程中，由于一個螺絲在以前的拆機(jī)過程中已經(jīng)發(fā)生“滑頭”現(xiàn)象，此次又不夠重視，導(dǎo)致最終螺絲旋進(jìn)去后完全磨滑了，進(jìn)出不得。手頭只有起子和刀子，無奈之下，恃著有 2 個完好后殼的條件下，愣是把后殼的螺絲孔切開，把螺絲露出來，還是到鄰居借的鉗子把螺絲擰了下來 …… 之后，換上了以前得到的一顆稍短的螺絲。看下圖，切壞的螺絲孔（有點(diǎn)惋惜，不過，粘粘還可以用，呵呵，發(fā)現(xiàn)后殼中部的螺絲孔韌性不錯，沒有底部的剛性大）。